Le France Libre : la puissance navale au service de la souveraineté française

L’objectif du programme PA-NG est d’assurer sans rupture capacitaire le remplacement du porte-avions Charles de Gaulle au moment de son retrait du service en 2038.
Navire amiral de la Marine nationale, le porte-avions constitue l’un des piliers de la dissuasion nucléaire par le biais de la force aéronavale nucléaire et assure la projection de puissance depuis la mer via son groupe aérien embarqué. C’est donc un outil d’autonomie stratégique indispensable qui permet à la France de peser militairement et diplomatiquement dans le monde. Avec le groupe aéronaval qui l’accompagne, le porte-avions défend également la liberté de circulation dans les espaces internationaux et la sécurité de l’espace aéromaritime, en plus de participer au recueil de renseignement.
« Le PA-NG sera plus imposant que le Charles de Gaulle, ce qui démultipliera sa capacité d’emport. Il sera innovant et évolutif, avec la faculté d’accueillir, au long de sa durée de vie, les futurs aéronefs du groupe aérien embarqué », indique Laurent Coudray, directeur du programme PA-NG chez Naval Group. 
Parmi les innovations dont bénéficiera le futur navire, citons une propulsion nucléaire plus performante, une capacité supérieure d’emport d’avions, un système de combat modulaire, résilient et évolutif, une architecture numérique data-centrée et cybersécurisée, et la capacité à mettre en œuvre le futur missile ASN4G, vecteur de la dissuasion nucléaire.
Conduit sous la responsabilité d’une maîtrise d’ouvrage intégrée réunissant la Direction générale de l’armement (DGA) et le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), la réalisation du programme PA-NG est le fruit du savoir-faire de pointe de trois acteurs industriels aux expertises mondialement reconnues.
« Naval Group est l’architecte d’ensemble du navire. Il intègre les systèmes critiques tels que la conversion d’énergie, l’aviation embarquée et le système de combat. Il réalise également des sous-ensembles de chaufferies nucléaires. TechnicAtome conçoit, réalise et met en service les réacteurs nucléaires de propulsion navale comme architecte et maître d’œuvre, tandis que Chantiers de l’Atlantique mobilise son savoir-faire dans la réalisation de navires de très grandes dimensions », précise Laurent Coudray. 
Le lancement en réalisation concrétise un projet démarré fin 2018 par des travaux d’esquisse et les études de faisabilité industrielle. Puis, en 2021, Naval Group et Chantiers de l’Atlantique créent la société MO Porte-Avions pour porter la maîtrise d’œuvre d’ensemble du programme, en cotraitance avec TechnicAtome, et la phase d’avant-projet sommaire commence, suivie, à partir de février 2023, par la phase d’avant-projet détaillé. Elle permet de définir le navire et ses systèmes ainsi que les objectifs de sûreté nucléaire et l’organisation industrielle.
« Les industriels maîtres d’œuvre du programme sont déjà pleinement engagés dans ce programme majeur au service de la Marine nationale, confirme 
Laurent Coudray. La fabrication des composants principaux des chaufferies nucléaires et des enceintes a démarré dès 2025 sur les sites Naval Group de Nantes-Indret et de Cherbourg. Pendant la phase de développement et réalisation du programme, qui commence et se prolongera jusqu’en 2036, les emménagements détaillés du PA-NG vont être réalisés et ses équipements seront industrialisés, développés et intégrés. Sa coque sera façonnée par Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire à partir de 2031. Enfin, ses essais à la mer démarreront en 2036 et aboutiront à sa livraison en 2037. »
« Les retombées économiques du programme PA-NG vont bénéficier à l’ensemble du territoire, ajoute Alexandre d’Ersu, responsable achat programmes et offres. 90 % de ses achats auront lieu en France. 
Sa réalisation occupera en moyenne 8 800 emplois entre 2026 et 2037, dont près de la moitié chez nos fournisseurs et sous-traitants, et jusqu’à 14 000 au plus fort de l’activité. Plus de 200 métiers et expertises sont mobilisés pour relever ses défis technologiques. De plus, le programme PA-NG mettra en œuvre les compétences de 800 fournisseurs, dont 600 petites et moyennes entreprises (PME) et entreprises de taille intermédiaire (ETI), en grande partie issus de la base industrielle et technologique de défense (BITD), répartis dans tous les bassins d’emploi. Parmi les régions les plus impliquées figurent les régions Pays de la Loire, Bretagne, Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) et Auvergne-Rhône-Alpes. Pour mobiliser cet écosystème dans les enjeux du programme, la direction des Achats et la direction du programme ont travaillé avec la DGA et le CEA à l’organisation d’Industry days. Ces rencontres avec nos fournisseurs ont eu lieu à Lyon en avril, puis à Nantes en juillet. »