LE PORTE-AVIONS FRANCE LIBRE

Afin de garantir la souveraineté de la France et de donner à la Marine nationale les moyens de sa puissance, le PA-NG intégrera des innovations majeures :

• Une propulsion nucléaire de nouvelle génération grâce à ses deux chaufferies K22, à la fois héritières des précédentes générations tout en fournissant des performances de puissance, d’énergie et de disponibilité en rupture ;
• Des systèmes d’aviation interopérables dotés de catapultes électromagnétiques permettant de catapulter tout type d’aéronefs (avions et drones) ;
• Un système de combat, modulaire et résilient, capable d’évoluer au rythme des menaces et d’intégrer rapidement des innovations technologiques ;
• Une capacité d’emport démultipliée, grâce à un surcroit d’espace de 40 % en comparaison avec le porte-avions Charles de Gaulle ;
• L’intégration du missile ASN-4G, permettant d’assurer la projection de la dissuasion nucléaire ;
• Une architecture numérique data centrée, modulaire et cybersécurisée par conception, capable d’intégrer l’intelligence artificielle, le combat collaboratif et les futurs effecteurs au rythme des innovations ;
• Des locaux-vie repensés pour améliorer les conditions de vie des équipages.
   
• Composition du groupe aéroporté : 30 avions de combat de nouvelle génération, 2 avions de guet aérien, 6 hélicoptères, drones de tout type
  Énergie-propulsion : 2 chaufferies nucléaires K22, 2 groupes conversion d’énergie, 3 lignes d’arbres et hélices
   

Fruit d’un savoir-faire industriel de pointe, le programme PA-NG bénéficie à l’économie de l’ensemble du territoire français et à de nombreuses PME et ETI impliquées aux côtés de Naval Group, TechnicAtome et Chantiers de l’Atlantique.

Afin de permettre une livraison en 2038, c’est toute la base industrielle et technologique de défense (BITD) qui est mobilisée. La réalisation du PA-NG occupera ainsi des milliers d’emplois à travers l’ensemble du territoire, jusqu’à son entrée en service, avec en moyenne 8 800 emplois* sur la période 2026-2038, et jusqu’à 14 000 emplois* au plus fort de l’activité.

Les régions Pays de la Loire, Provence- Alpes-Côte d’Azur et Bretagne seront particulièrement mobilisées tout au long du programme. Elles représentent environ 70 % de l’impact socio-économique du programme, à travers les sites de Naval Group, Chantiers de l’Atlantique et TechnicAtome ainsi qu’à travers différentes PME et ETI.

Afin d’accompagner la montée en puissance du programme et les emplois associés, une modernisation importante des infrastructures et de l’outil industriel est prévue sur différents sites de Naval Group, de Chantiers de l’Atlantique et de TechnicAtome.

Plus de 90 % des achats nécessaires au programme seront réalisés en France. Ces achats seront effectués auprès d’un tissu d’environ 800 fournisseurs, dont plus de 600 PME et ETI, regroupant ainsi des enjeux forts en termes d’économie du territoire et de souveraineté.